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机器人“服务员”：提供最优路径指引等服务北京大兴国际机场航站楼内，将有一群特殊的“服务员”为旅客提供服务，它们是10台虚拟机器人和10台实体机器人。这些机器人将为旅客提供接待迎宾、信息查询、路径指引、业务咨询、音视频播放等服务。据介绍，虚拟机器人可协助机场服务大使迎来送往，通过语音和屏幕终端与旅客进行交流互动，旅客可以通过机器人获取航班信息、服务流程、机场设施等各类信息。值得一提的是，该机器人还能为旅客提供最优路径指引。

2018年7月，长沙的孚利购无人值守智慧店开业不到一年就搬迁。2018年12月20日，京东到家出于业务调整也暂停无人货柜项目“京东到家Go”。2019年年初，无人货架企业果小美创始人兼CEO阎利珉接受媒体采访时表示：“果小美早已放弃无人货架业务，现在正在做线上电商。”

资本退潮的无人零售，已经进入理性冷静期。“无人零售不是做到‘无人’就成功了，它的商业本质还是零售业，要有足够多的订单，要提升效率，降低成本，有可持续性的盈利。而‘无人’只是手段，借助物联网、大数据、图像识别、移动支付等新兴技术的最终目的是要降低人员支出，实现效率的提升与成本的下降，不能为了‘无人’而‘无人’，那样只是噱头，徒增成本。”小e微店创始人、总经理荣光认为。

涪城警方办案民警介绍，按照嫌疑人设计的“剧本”，龚女士转完196万元以后，诈骗也就结束了。但是，龚女士接下来的反应，让嫌疑人都没有想到。龚女士随后主动告诉对方，她自己的银行卡里还有一部分存款。“于是，龚女士在次日又给嫌疑人提供的账号转账了82万元，两天一共转账278万。”办案民警称。

从这个角度看，美国提出的各种技术层面的问题，是服从和服务于维护美国霸权，消除潜在战略挑战者的需求的；中国面临的挑战，就像大灰狼不断以戴帽子或者不戴帽子为由敲打兔子一样，问题不在于帽子以及怎么戴，问题在于大灰狼的意图。认怂不会消除这种意图。能够消除这种意图的行动，近似中国采取某种形式的自我了断，远远不是认怂者主张的根据美方提出的要求进行单方面有限度让步就可以解决的。

说通了监护人，下一步依旧难办。有关意定监护的“三十三条”只有88个字，法条里写清楚的是，成年人可以为自己选择意定监护人，但是，意定监护设立里，涉及人身关系，有财产保护。但财产保护的方式、监管、限制，人身关系的登记、解除、撤销，都没有任何可以参照的法条。担任监护人有什么限制？要承担哪些责任？法条没有告诉公证员。