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非洲是一个长期被忽视的大陆，它现在正成为投资的关注中心。如此一来，欧洲人正在间接受益于中国对非洲的投资，他们承认，中国对非洲的投资规模是他们望尘莫及的。这些投资将让更多的非洲人有可能拥有稳定的工作，这意味着从非洲到欧洲的非法移民人数会减少。这是欧洲人长期以来一直致力于实现的目标，但是却没有为实现这一目标作出必要的努力。因此，他们应该感谢中国人解决了他们所面临的一些问题。

泰国政府8月16日宣布了规模为 约合人民币720亿元 的经济刺激措施。其中包括面向低收入者的生活费补贴 和旨在激活国内旅游的现金发放等举措。韩国财政部长也在近期表示需要积极的财政政策来支持经济，并将扩大明年的财政宽松。印尼财政部长则表示，将提供大量紧急刺激方案来提振经济。新加坡贸工部部长则示，下半年实现经济增长虽然具有挑战性，但政府会继续密切留意相关情况，并采取调整措施，以有效地帮助企业。除此之外，由于日本央行7月并没有跟进美联储降息，市场预测，日本可能也将采取财政政策来刺激经济。

交通部门介绍，道岔插铺施工类似于2015年11月的三元桥换梁大修工程，先在周边进行预备架设，再通过精准对位进行平移更换。在北京轨道建设领域，此次是首次应用。除了轨道施工外，工程土建还需对既有出、入段线的路基进行降方、土方开挖、路基填筑以及雨棚、声屏障安装，信号、通信、供电三个专业完成既有上网电缆及轨间电缆的拆除及安装等工作。在完成信号系统调试、冷热滑实验以及工程竣工验收后，八通线将在11月3日恢复正常运营。

俄罗斯媒体就曾发文表示，千万不要低估了中国的歼-10C战机。其在中国军队中可以说是仅次与歼-20的存在，凭借其先机的雷达系统和电子吊舱，升级后的歼-10C完全称的上是四代半战机。而凭借其搭载的先进雷达，即使是F-22A，歼-10C也能在100公里内发现。

为最大限度压缩施工周期，此次改造工程将首次采用道岔插铺施工，将道岔在临近既有线处提前预铺。“等既有的轨道拆除后，我们会把定位好的道岔进行起吊，下面安装好滑轨和滑轮，再由工人配合机械定位，合力把道岔平移到正确的位置。这样原本24小时的施工时间可以缩短到3个小时。”万才松介绍，根据计划，道岔平移工作将会在今早开始。

中国政府十分清楚非洲与西方之间的动荡历史，因此决心在为非洲国家的发展开启新机遇的同时，不去重蹈殖民者的覆辙。中非合作已经给中国人带来可观的收益，也让非洲经济从中受益，而且这不仅限于基础设施项目，还包括高科技项目。中国对非洲电子行业的投资取得了丰硕成果，利用中国技术在非洲组装的手机在非洲国家非常畅销。