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对此，相关部门负责人表示，近年来，北京市对小客车数量调控政策不断进行优化，已经先后修订了3次。目前，对于增量部分，“以家庭为单位摇号”和“以停车位为条件摇号”等更加精细化的管理方案都在积极研究中；对于存量部分，正在重点研究燃油小客车通过碳交易平台转让并变更为新能源小客车的可行性，既盘活存量，增加市民获得指标的途径，又同步实现机动车能源结构的优化。

此外，TCL去年在波兰华沙设立了人工智能欧洲研发中心，在人工智能研发领域取得一定进展。因为东欧高端数学人才较多，而人工智能的核心是算法。同时，TCL在法国设有5G研发中心，在德国与德国电信有很好合作。这些都促使TCL彩电今年上半年在海外市场实现逆势增长。

虽然小米总在强调其“互联网公司”的属性，但硬件营收占比过大却是不争的事实，这或许也是小米财报数据可观，但仍难挡股价颓靡的一大原因。不难看出，小米在国内手机市场正处于一个尴尬的位置，其并不甘心在第四名的位置久留，但要重返国内第一又显得“力不从心”。毕竟目前国内手机市场与四年前相比，已有很大变化。

刘棠枝说，创维原来希望通过南非、德国、印尼的三项收购，在海外市场多点开花，南非是非洲桥头堡，德国基地辐射欧洲市场，印尼工厂辐射东盟十国。未来，国际化策略会调整节奏，在重点区域做供应链、品牌推广、销售渠道、技术研发的重点突破，希望重点区域两三年内销量呈几何级数增长。“未来会跟着中国一带一路的倡议，顺势而为。”

对于这些行为，监管部门的态度是坚决的：重拳出击，严厉打击。我们看到，除了公安机关，其他相关部门也采取了一系列举措，比如，对恶意逃废债网贷平台借款人、出险平台失联跑路的高管人员等典型失信人实施信用惩戒，逐步实现对所有失信人员的信用惩戒。P2P网贷平台非法集资的危害重大，但是，依然有投资者对此视而不见，认为“别人比我投得多都没事，我怕什么！”

尴尬之一是，加征关税不明不白，压根站不住脚。过去4天里，200多名行业协会和企业代表面对由美国政府官员组成的委员会进行陈述。他们表达的意见大同小异：不明白本行业或企业的产品为何会成为美国政府考虑加征关税的对象。美国政府打着知识产权保护的“幌子”挥舞关税“大棒”，但为什么要对木刷子、购物纸袋、自行车等普通消费品加征关税？明眼人知道，这些并不涉及所谓的“强制技术转让”，相关制造业转移到中国生产完全是受市场驱使的自发行为。